የሃንግዙ ኑዙሁ የቴክኖሎጂ ግሩፕ ኩባንያ ሊሚትድ

የማቀዝቀዣ ማድረቂያው ዋና ዋና ክፍሎች ሚና

1. የማቀዝቀዣ ኮምፕረሰር

የማቀዝቀዣ መጭመቂያዎች የማቀዝቀዣ ስርዓቱ ዋና ማዕከል ናቸው፣ እና ዛሬ አብዛኛዎቹ መጭመቂያዎች የሄርሜቲክ ሪሲፕሮክቲንግ መጭመቂያዎችን ይጠቀማሉ። ማቀዝቀዣውን ከዝቅተኛ ወደ ከፍተኛ ግፊት በማንሳት እና ማቀዝቀዣውን ያለማቋረጥ በማሰራጨት ስርዓቱ ውስጣዊ ሙቀትን ያለማቋረጥ ከስርዓቱ የሙቀት መጠን በላይ ወዳለ አካባቢ ያወጣል።

2. ኮንደንሰር

የኮንደንሰር ተግባሩ በማቀዝቀዣ መጭመቂያ የሚወጣውን ከፍተኛ ግፊት ያለውና እጅግ በጣም የሚሞቅ የማቀዝቀዣ ትነት ወደ ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ማቀዝቀዝ ሲሆን ሙቀቱም በማቀዝቀዣው ውሃ ይወሰዳል። ይህም የማቀዝቀዣው ሂደት ያለማቋረጥ እንዲቀጥል ያስችለዋል።

3. ትነት

ትነት የሚወጣው የማቀዝቀዣ ማድረቂያ ዋና የሙቀት ልውውጥ አካል ሲሆን የተጨመቀው አየር በማትነኑ ውስጥ በግዳጅ ይቀዘቅዛል፣ እና አብዛኛው የውሃ ትነት ይቀዘቅዛል እና ወደ ፈሳሽ ውሃ ተጨምቆ ከማሽኑ ውጭ ይወጣል፣ ስለዚህ የተጨመቀው አየር ይደርቃል። ዝቅተኛ ግፊት ያለው የማቀዝቀዣ ፈሳሽ በማትነኑ ውስጥ ባለው የደረጃ ለውጥ ወቅት ዝቅተኛ ግፊት ያለው የማቀዝቀዣ ትነት ይሆናል፣ ይህም በደረጃ ለውጥ ወቅት በዙሪያው ያለውን ሙቀት በመምጠጥ የተጨመቀውን አየር ያቀዘቅዛል።

4. ቴርሞስታቲክ የማስፋፊያ ቫልቭ (ካፒላሪ)

ቴርሞስታቲክ የማስፋፊያ ቫልቭ (ካፒላሪ) የማቀዝቀዣ ስርዓቱ የመዝጊያ ዘዴ ነው። በማቀዝቀዣ ማድረቂያ ውስጥ፣ የእንፋሎት ማቀዝቀዣው እና ተቆጣጣሪው አቅርቦት የሚከናወነው በመዝጊያ ዘዴው በኩል ነው። የመዝጊያ ዘዴው ማቀዝቀዣው ከከፍተኛ ሙቀት እና ከፍተኛ ግፊት ካለው ፈሳሽ ወደ ትነት መቆጣጠሪያው እንዲገባ ያስችለዋል።

5. የሙቀት መለዋወጫ

አብዛኛዎቹ የማቀዝቀዣ ማድረቂያዎች የሙቀት መለዋወጫ አላቸው፣ ይህም በአየር እና በአየር መካከል ሙቀትን የሚለዋወጥ የሙቀት መለዋወጫ ሲሆን በአጠቃላይ ቱቦላር የሙቀት መለዋወጫ (እንዲሁም የሼል እና የቱቦ ሙቀት መለዋወጫ በመባልም ይታወቃል)። በማቀዝቀዣ ማድረቂያ ውስጥ ያለው የሙቀት መለዋወጫ ዋና ተግባር በእንፋሎት ከቀዘቀዘ በኋላ የተጨመቀውን አየር የሚሸከመውን የማቀዝቀዣ አቅም "መልሰው" ማግኘት እና ይህንን የማቀዝቀዣ አቅም ክፍል በመጠቀም ከፍተኛ መጠን ያለው የውሃ ትነት (ማለትም ከአየር መጭመቂያ የሚወጣው የተጨመቀ አየር በአየር መጭመቂያው የኋላ ማቀዝቀዣ የቀዘቀዘ እና ከዚያም በአየር እና በውሃ የሚለየው በአጠቃላይ ከ40°ሴ በላይ ነው) የተጨመቀውን አየር በከፍተኛ ሙቀት ለማቀዝቀዝ ነው፣ በዚህም የማቀዝቀዣ እና የማድረቂያ ስርዓቱን የማሞቂያ ጭነት በመቀነስ የኃይል ቁጠባ ዓላማን ማሳካት። በሌላ በኩል ደግሞ በሙቀት መለዋወጫ ውስጥ ያለው ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያለው የተጨመቀ አየር የሙቀት መጠን ተመልሶ ይመጣል፣ ስለዚህ የተጨመቀውን አየር የሚያጓጉዘው የቧንቧ መስመር ውጫዊ ግድግዳ ከአካባቢው የሙቀት መጠን በታች ባለው የሙቀት መጠን ምክንያት "የጤዛ" ክስተት አያመጣም። በተጨማሪም፣ የተጨመቀው አየር የሙቀት መጠን ከፍ ካለ በኋላ፣ ከደረቀ በኋላ የተጨመቀው አየር አንጻራዊ እርጥበት ይቀንሳል (በአጠቃላይ ከ20% ያነሰ)፣ ይህም የብረቱን ዝገት ለመከላከል ጠቃሚ ነው። አንዳንድ ተጠቃሚዎች (ለምሳሌ የአየር መለያየት ፋብሪካዎች) ዝቅተኛ የእርጥበት ይዘት እና ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያለው የተጨመቀ አየር ያስፈልጋቸዋል፣ ስለዚህ የማቀዝቀዣ ማድረቂያው ከአሁን በኋላ የሙቀት መለዋወጫ የለውም። የሙቀት መለዋወጫው ስላልተጫነ፣ ቀዝቃዛው አየር እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል አይችልም፣ እና የትነት መለዋወጫው የሙቀት ጭነት በጣም ይጨምራል። በዚህ ሁኔታ፣ የኃይል ማካካሻውን ለማካካስ የማቀዝቀዣ መጭመቂያው ኃይል መጨመር ብቻ ሳይሆን የሙሉውን የማቀዝቀዣ ስርዓት ሌሎች ክፍሎች (ትነት፣ ኮንደንሰር እና የትሮትሊንግ ክፍሎች) በዚሁ መሠረት መጨመር ያስፈልጋቸዋል። ከኃይል ማገገሚያ እይታ አንጻር፣ የማቀዝቀዣ ማድረቂያው የጭስ ማውጫ ሙቀት ከፍ ባለ መጠን የተሻለ እንደሚሆን ሁልጊዜ ተስፋ እናደርጋለን (ከፍተኛ የጭስ ማውጫ ሙቀት፣ የበለጠ የኃይል ማገገሚያን ያመለክታል)፣ እና በመግቢያው እና በመውጫው መካከል የሙቀት ልዩነት አለመኖሩ የተሻለ ነው። ግን እንደ እውነቱ ከሆነ፣ የአየር ማስገቢያው የሙቀት መጠን ከ45°ሴ በታች ሲሆን፣ የማቀዝቀዣ ማድረቂያው የመግቢያ እና መውጫ የሙቀት መጠን ከ15°ሴ በላይ መለየቱ የተለመደ ነው።

የተጨመቀ የአየር ማቀነባበሪያ

የተጨመቀ አየር → ሜካኒካል ማጣሪያዎች → የሙቀት መለዋወጫዎች (ሙቀት መለቀቅ)፣ → ትነት ማስወገጃዎች → የጋዝ-ፈሳሽ መለያያዎች → የሙቀት መለዋወጫዎች (ሙቀት መምጠጥ)፣ → የውጪ ሜካኒካል ማጣሪያዎች → የጋዝ ማከማቻ ታንኮች

ጥገና እና ምርመራ፡ የማቀዝቀዣ ማድረቂያውን የጤዛ ነጥብ የሙቀት መጠን ከዜሮ በላይ ይጠብቁ።

የተጨመቀውን የአየር ሙቀት ለመቀነስ የማቀዝቀዣው የትነት ሙቀትም በጣም ዝቅተኛ መሆን አለበት። የማቀዝቀዣ ማድረቂያው የተጨመቀውን አየር ሲያቀዘቅዝ፣ በእንፋሎት ማስተላለፊያው ሽፋን ክንፍ ወለል ላይ የፊልም መሰል ኮንደንሴት ንብርብር ይኖራል፣ የክንፉ የገጽታ ሙቀት በትነት የሙቀት መጠኑ መቀነስ ምክንያት ከዜሮ በታች ከሆነ፣ የገጽታው ኮንደንሴት በዚህ ጊዜ ሊቀዘቅዝ ይችላል፡

ሀ. በጣም ትንሽ የሙቀት ማስተላለፊያ ያለው የበረዶ ንብርብር በማትነኑ የፊኛ ውስጠኛ ክፍል ላይ በመተሳሰሩ ምክንያት የሙቀት ልውውጥ ውጤታማነት በእጅጉ ይቀንሳል፣ የተጨመቀው አየር ሙሉ በሙሉ ሊቀዘቅዝ አይችልም፣ እና በቂ ያልሆነ የሙቀት መምጠጥ ምክንያት የማቀዝቀዣ ትነት ሙቀት የበለጠ ሊቀንስ ይችላል፣ እና የእንደዚህ አይነት ዑደት ውጤት በማቀዝቀዣ ስርዓቱ ላይ ብዙ አሉታዊ ውጤቶችን (እንደ "ፈሳሽ መጭመቂያ" ያሉ) ያስከትላል፤

ለ. በማትነኑ ውስጥ ባሉት ክንፎች መካከል ባለው ትንሽ ክፍተት ምክንያት፣ ክንፎቹ አንዴ ከቀዘቀዙ በኋላ፣ የተጨመቀው አየር ዝውውር ቦታ ይቀንሳል፣ እና የአየር መንገዱ እንኳን በከባድ ጉዳዮች ማለትም "የበረዶ መዘጋት" ይታገዳል፤ ባጭሩ፣ የማቀዝቀዣ ማድረቂያው የመጭመቂያ ጤዛ ነጥብ የሙቀት መጠን ከ0 °ሴ በላይ መሆን አለበት፣ የጤዛ ነጥብ የሙቀት መጠን በጣም ዝቅተኛ እንዳይሆን ለመከላከል፣ የማቀዝቀዣ ማድረቂያው የኃይል ማለፊያ መከላከያ (በማለፍ ቫልቭ ወይም በፍሎሪን ሶሌኖይድ ቫልቭ የተገኘ) ይሰጣል። የጤዛ ነጥብ የሙቀት መጠን ከ0 °ሴ በታች ሲሆን የማለፊያ ቫልቭ (ወይም የፍሎሪን ሶሌኖይድ ቫልቭ) በራስ-ሰር ይከፈታል (መክፈቻው ይጨምራል)፣ እና ያልተጨመቀው ከፍተኛ ሙቀት እና ከፍተኛ ግፊት ያለው የማቀዝቀዣ እንፋሎት በቀጥታ ወደ ትነት ሰጪው መግቢያ (ወይም በኮምፕሬተር መግቢያ ላይ ባለው የጋዝ-ፈሳሽ መለያያ ታንክ) ውስጥ ይገባል፣ ስለዚህም የጤዛ ነጥብ የሙቀት መጠኑ ከ0 °ሴ በላይ ከፍ እንዲል ይደረጋል።

ሐ. ከስርዓት የኃይል ፍጆታ አንፃር፣ የትነት ሙቀቱ በጣም ዝቅተኛ ሲሆን፣ በኮምፕሬሰር ማቀዝቀዣ ኮፊሸንት ላይ ከፍተኛ ቅነሳ እና የኃይል ፍጆታ መጨመር ያስከትላል።

መርምር

1. በተጨመቀ አየር መግቢያ እና መውጫ መካከል ያለው የግፊት ልዩነት ከ 0.035Mpa አይበልጥም፤

2. የትነት ግፊት መለኪያ 0.4Mpa-0.5Mpa;

3. ከፍተኛ የግፊት መለኪያ 1.2Mpa-1.6Mpa

4. የፍሳሽ ማስወገጃ እና የፍሳሽ ማስወገጃ ስርዓቶችን በተደጋጋሚ ይመልከቱ

የአሠራር ጉዳይ

1 ከመነሳትዎ በፊት ያረጋግጡ

1.1 የቧንቧ ኔትወርክ ሲስተም ሁሉም ቫልቮች በመደበኛ የመጠባበቂያ ሁኔታ ውስጥ ናቸው፤

1.2 የማቀዝቀዣው የውሃ ቫልቭ ይከፈታል፣ የውሃው ግፊት ከ0.15-0.4Mpa መካከል መሆን አለበት፣ እና የውሃው ሙቀት ከ31Ċ በታች መሆን አለበት፤

1.3 የማቀዝቀዣ ከፍተኛ ግፊት መለኪያ እና በዳሽቦርዱ ላይ ያለው የማቀዝቀዣ ዝቅተኛ ግፊት መለኪያ አመላካች አላቸው እና በመሠረቱ እኩል ናቸው፤

1.4 የኃይል አቅርቦቱን ቮልቴጅ ያረጋግጡ፣ ይህም ከተሰጠው እሴት 10% መብለጥ የለበትም።

2 የማስነሻ ሂደት

2.1 የመነሻ አዝራሩን ይጫኑ፣ የኤሲ ኮንታክተሩ ለ3 ደቂቃዎች ዘግይቶ ከዚያ ይጀምራል፣ እና የማቀዝቀዣው መጭመቂያ መስራት ይጀምራል፤

2.2 ዳሽቦርዱን ይመልከቱ፣ የማቀዝቀዣው ከፍተኛ ግፊት መለኪያ ቀስ በቀስ ወደ 1.4Mpa አካባቢ መጨመር አለበት፣ እና የማቀዝቀዣው ዝቅተኛ ግፊት መለኪያ ቀስ በቀስ ወደ 0.4Mpa አካባቢ መቀነስ አለበት፤ በዚህ ጊዜ ማሽኑ ወደ መደበኛው የሥራ ሁኔታ ገብቷል።

2.3 ማድረቂያው ለ3-5 ደቂቃዎች ከሰራ በኋላ፣ መጀመሪያ የመግቢያውን የአየር ቫልቭ ቀስ ብለው ይክፈቱት፣ ከዚያም የውጪውን የአየር ቫልቭ በጭነቱ መጠን መሰረት ሙሉ ጭነት እስኪሞላ ድረስ ይክፈቱት።

2.4 የመግቢያ እና መውጫ የአየር ግፊት መለኪያዎች መደበኛ መሆናቸውን ያረጋግጡ (በሁለቱ ሜትር 0.03Mpa ንባቦች መካከል ያለው ልዩነት መደበኛ መሆን አለበት)።

2.5 የራስ-ሰር የፍሳሽ ማስወገጃው ፍሳሽ መደበኛ መሆኑን ያረጋግጡ፤

2.6 የማድረቂያውን የሥራ ሁኔታ በየጊዜው ያረጋግጡ፣ የአየር መግቢያ እና መውጫ ግፊትን፣ ከፍተኛ እና ዝቅተኛ የቀዝቃዛ የድንጋይ ከሰል ግፊትን፣ ወዘተ. ይመዝግቡ።

3 የመዝጋት ሂደት፤

3.1 የውጪውን የአየር ቫልቭ ይዝጉ፤

3.2 የመግቢያ አየር ቫልቭን ይዝጉ;

3.3 የማቆሚያ አዝራሩን ይጫኑ።

4 ጥንቃቄዎች

4.1 ለረጅም ጊዜ ያለ ጭነት መሮጥን ያስወግዱ።

4.2 የማቀዝቀዣ መጭመቂያውን ያለማቋረጥ አያስጀምሩት፣ እና በሰዓት የሚጀምሩት እና የሚቆሙት ብዛት ከ6 ጊዜ በላይ መሆን የለበትም።

4.3 የጋዝ አቅርቦትን ጥራት ለማረጋገጥ፣ የመነሻ እና የማቆሚያ ቅደም ተከተልን ማክበርዎን ያረጋግጡ።

4.3.1 ጀምር፡ የአየር መጭመቂያውን ወይም የመግቢያ ቫልቭን ከመክፈትዎ በፊት ማድረቂያው ለ3-5 ደቂቃዎች እንዲሰራ ያድርጉት።

4.3.2 መዘጋት፡- የአየር መጭመቂያውን ወይም የመውጫ ቫልቭን መጀመሪያ ያጥፉና ከዚያም ማድረቂያውን ያጥፉ።

4.4 በቧንቧ መስመር ኔትወርክ ውስጥ የማድረቂያውን መግቢያ እና መውጫ የሚሸፍኑ የማለፊያ ቫልቮች አሉ፣ እና ያልታከመ አየር ወደ ታችኛው የአየር ቱቦ ኔትወርክ እንዳይገባ ለመከላከል የማለፊያ ቫልቭ በሚሠራበት ጊዜ በጥብቅ መዘጋት አለበት።

4.5 የአየር ግፊቱ ከ 0.95Mpa መብለጥ የለበትም።

4.6 የመግቢያው የአየር ሙቀት ከ45 ዲግሪ አይበልጥም።

4.7 የማቀዝቀዣው ውሃ የሙቀት መጠን ከ31 ዲግሪ አይበልጥም።

4.8 የአካባቢው የሙቀት መጠን ከ2Ċ በታች ከሆነ እባክዎን አያብሩት።

4.9 በኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያ ካቢኔ ውስጥ ያለው የጊዜ ማስተላለፊያ ቅንብር ከ 3 ደቂቃዎች በታች መሆን የለበትም።

4.10 የ"ጀምር" እና "አቁም" አዝራሮችን እስካቆጣጠሩ ድረስ አጠቃላይ ክወና

4.11 በአየር የሚቀዘቅዝ የማቀዝቀዣ ማድረቂያ ማቀዝቀዣ ማራገቢያ በግፊት ማብሪያ / ማጥፊያ ቁጥጥር የሚደረግበት ሲሆን የማቀዝቀዣ ማድረቂያው በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ሲሰራ ማራገቢያው አለመዞር የተለመደ ነው። የማቀዝቀዣው ከፍተኛ ግፊት ሲጨምር ማራገቢያው በራስ-ሰር ይጀምራል።