ተስታርሲቶች የሚሽከረከሩ ማሽኖችን ለማሽከርከር የግፊት ቅነሳን መጠቀም ይችላሉ. ማራዘሚን የመጫን ጥቅም ላይ የሚውሉ ሊሆኑ የሚችሉ ጥቅሞችን እንዴት መገምገም እንደሚቻል መረጃ እዚህ ይገኛል.
በተለምዶ በኬሚካዊ ሂደት ኢንዱስትሪ ውስጥ (ሲፒአይ), "ከፍተኛ ግፊት ፍሰቶች ሊፈጠር የሚገባቸው ተጽዕኖዎች" [1]. በተለያዩ ቴክኒካዊ እና ኢኮኖሚያዊ ሁኔታዎች ላይ በመመርኮዝ ይህንን ኃይል ለማሽከርከር የሚፈለግ ሊሆን ይችላል, ይህም ጄኔራሪዎችን ወይም ሌሎች የሚሽከረከሩ ማሽኖችን ለማሽከርከር ሊያገለግል ይችላል. ለማተኮር የማይችሉ ፈሳሾች (ፈሳሾች), ይህ የሚከናወነው የሃይድሮሊክ የኃይል ማገገሚያ ተርባይን (ኤች.አይ.ቪ.; ማጣቀሻ 1 ን ይመልከቱ). ለተጫነ ፈሳሾች (ጋዶች), ሰፋ ያለ ማሽን ተስማሚ ማሽን ነው.
ተፅእኖ እንደ ፈሳሽ ካታላይቲክ የመበስበስ, ማቀዝቀዣ, የተፈጥሮ ጋዝ ቫል ves ች, የአየር መለያዎች, የአየር መለያየት ወይም የውስጣቶች. በመርህ መርህ, ማንኛውም ጋዝ ጅረት ሰፋ ያለ ግፊት ለማሽከርከር ሊያገለግል ይችላል, ነገር ግን "የኃይል ውፅዓት ለጋዝ ጅረት" እና ለጋዝ ፍሰት መጠን በቀጥታ, እንዲሁም ቴክኒካዊ እና ኢኮኖሚያዊ መልካኔ በቀጥታ ተመጣጣኝ ነው. ተፋሰሰ ትግበራ-ሂደቱ በአከባቢ የኃይል ኃይል ዋጋዎች እና አምራቹ ተስማሚ መሣሪያዎች ተገኝነት ባሉ በእነዚህ እና በሌሎች ምክንያቶች ላይ የተመሠረተ ነው.
ምንም እንኳን ቱርቦክተሮች (በተመሳሳይም ወደ ተርባይስ ሥራ የሚሰራ) በጣም የታወቀ የታወቀ የአሰቃቂ አይነት ነው (ምስል 1), ለተለያዩ የሥራ ሁኔታዎች ተስማሚ የሆኑ ዓይነቶች አሉ. ይህ መጣጥፍ ዋናዎቹን አስፋፊዎች እና አካሎቻቸውን ያስተዋውቃል እናም ተሰብሳቢዎችን የመጫን አቅም እና አካባቢያዊ ጥቅሞች እንዴት እንደሚገመቱት ያጠቃልላል.
በጂኦሜትሪ እና ተግባር ውስጥ በጣም የሚለያዩ ብዙ የተለያዩ የመቋቋም ባሮች አሉ. ዋናው ዓይነቶች በስእል 2 ይታያሉ, እናም እያንዳንዱ ዓይነት በአጭሩ ከዚህ በታች ተገልጻል. ለተጨማሪ መረጃ, እንዲሁም የእያንዳንዱ ዓይነት የአሠራር ሁኔታ እና የእያንዳንዱ ዓይነት የአሠራር ሁኔታን በማነፃፀር ግራፊክሶች, በተወሰኑ ዲያሜትር እና በተወሰኑ ፍጥነቶች ላይ በመመርኮዝ እገዛን ይመልከቱ. 3.
ፒስተንተን ቱርቦክተር. ፒስተን እና ሮይስተን ፓስተሮች የተሽከረከሩ የጋዜጣ ጋዝ እንደሚለብሱ, ከፍተኛ ግፊት ጋዝ የሚይዙ እና በ Crannshafs በኩል ወደ ማሽከርከር ኃይል ወደ ማሽከርከር ኃይል ይለውጣሉ.
ቱርቦቹን ተሰውሮ ይጎትቱ. የብሬክ ቱርባን ተፋሰሰ በሚሽከረከሩ ንጥረ ነገር ጠፈር ውስጥ ከተቆራረጡ የባልዲዎች ፍሰት ክፍል ጋር የተካሄደውን የማካሪያ ፍሰት ክፍልን ያካትታል. እነሱ ልክ እንደ የውሃ ጎማዎች በተመሳሳይ መንገድ የተሠሩ ናቸው, ግን የማተኮር ክፍሎች መስቀሎች ክፍል ጋዙ እንዲሞቅ በማድረግ ከውስጡ ወደ ውጭ ይለካዋል.
ራዲያል ቱቦ ሪተርደር. ራዲያል ፍሰት ቱቦዎች ቱቦክስክስ በቱባን አሞሌ በኩል በሩጫ አፋጣኝ በኩል እንዲሰፋው የሚያስችል የዘር አጫነ እና ራዲያል መውጫ አላቸው. በተመሳሳይም የአድናጃ ፍሰት ተርባይኖች በቱባን ጎማው በኩል ጋዝ ያስፋፋሉ, ግን የፍሰት አቅጣጫ ከሽርሽር ዘንግ ጋር ትይዩ ነው.
ይህ ጽሑፍ የተለያዩ ንዑስ ምድባቸውን, አካላትን እና ኢኮኖሚያዊነታቸውን በመወያየት በራዲያል እና በአስተካካይ ቱርኬተር ላይ ያተኩራል.
አንድ የተዋሃደውን ከከፍተኛ ግፊት ጋዝ ጅረት ጉልበት ያስከትላል እና ወደ ድራይቭ ጭነት ይለውጣል. በተለምዶ ሸክሙ ከሽርሽር ጋር የተዛመደ መከለያ ወይም ጀነሬተር ነው. የተከበረው ፈሳሽ በሚያስፈልገው በሌሎች የሂደቱ ፍሰት ውስጥ የተከማቸ ዥረት ፈሳሽ በሚያስፈልገው የሂደት ፍሰት ውስጥ ፈሳሽ የሚጨምር ፍሰትን የሚጨምር ነው. አንድ የጄነሬተር ጫጫታ ያለው የጄኔሬተር ጭነት በመጠቀም በሌላ ተክል ሂደቶች ውስጥ ጥቅም ላይ ሊውል ወይም ወደ አካባቢያዊ ፍርግርግ ሊለወጥ ይችላል.
የቱቦኔት ቤተር ጄኔራሪዎች ከሩጫ ነጠብጣቦች ወደ ጀነራልሩ, ወይም የጌታላይን ተሽከርካሪውን በማርአሬተር ወደ ጄኔሬተር በቅደም ተከተል በማርከቡ ውስጥ ሊገጥሙ ይችላሉ. ቀጥተኛ ድራይቭ ቱሩክተሮች ውጤታማነት, የእግረኛ እና የጥገና ወጪዎች ጥቅሞችን ይሰጣሉ. የጌት ቦክስ ቱርቦክስ በጣም ከባድ ነው እና ትልቅ የእግር አሻራ, ቅባቶች ረዳት መሣሪያዎች እና መደበኛ ጥገና ይጠይቃሉ.
ፍሰት - በቱቦ ሪቦዎች በራድ ወይም በከባድ ተርባይኖች መልክ ሊሠሩ ይችላሉ. የራዲዳ ፍሰት ሰጪዎች ሰጭ ፎርኪስ እና የጋዝ ፍሰት ከሽርሽር ዘንግ ውስጥ ከሩቅ ውስጥ የሚያበላሽ የራዲያ መውጫ ይይዛሉ. የአከርካሪ አተረጓጎኖች ጋዝ በአሽራሹ ዘንግ ውስጥ እንዲፈስ ይፈቅድላቸዋል. የአድናቂዎች ፍሰት ተርባይኖች ከጋዝ ውስጥ ከጋዝ ወደ Extress Gover ወደ EARTER GOARSER ወደ ENATERORE MOREARE / የመራጩ ክፍሉ ክፍል ቀስ በቀስ ክፍሉ ቀስ በቀስ እየጨመረ የሚሄድ ክፍል ቀስ በቀስ እየጨመረ ነው.
የቱርቦክስ ጀነርስ ጄኔሬተር ሶስት ዋና ዋና አካላትን ያቀፈ ነው - የቱርአን ጎማ, ልዩ ነጎችን እና ጄኔሬተር.
የተራራማ ጎማ. የቱርቢን መንኮራኩሮች ብዙውን ጊዜ በተለይ የአየር ማራዘሚያ ውጤታማነትን ለማመቻቸት የተዘጋጁ ናቸው. የትግበራ ተለዋዋጮች በ Tunbine ጎማ ዲዛይን ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ተለዋዋጮች ማስከበሪያ / መውጫ ግፊት, ማስገባትን / መውጫ ሙቀት, የድምፅ ፍሰት እና ፈሳሽ ንብረቶች ያካትታሉ. የመጨመሩ ጥምርታ በአንድ ደረጃ ላይ ለመቀነስ በጣም ከፍተኛ ቢሆንም, በርካታ የቱርባን ጎማዎች ያሉት ቱቦ "የሚደረግ ቱቦ ገባሪ ነው. ሁለቱም ራዲያል እና ዘንግ ተርባይም ተሽከርካሪዎች ሊዘጋጁ ይችላሉ, ግን የአደገኛ ቱርባን ጎማዎች በጣም አጭር አጭር መጥረቢያ አላቸው እናም ስለሆነም የበለጠ ኮምፓስ አላቸው. ባለብዙ ባለሙያው ራዲካዊ ፍሰት ተርባይኖች ጋዝ የሚፈስሱ ከቁጥቋጦ ፍሰት ተርባይኖች ይልቅ ከፍ ያለ የመጥፋት ኪሳራዎችን ይፈጥራል.
ተሸካሚዎች. ዲዛይን ዲዛይን ለተከታታይ ቀልጣፋ አሠራር ወሳኝ ነው. ከቱቦኔት ዲዛይነሮች ዲዛይኖች ጋር የተያያዙ የተለያዩ ዓይነቶች በሰፊው ይለያያሉ እናም የነዳጅ ነጎችን, ፈሳሽ የፊልም ነጎችን, ባህላዊ ኳስ ተሸካሚዎችን እና መግነጢሳዊ ነጎችን ይይዛሉ. በሰንጠረዥ 1 ውስጥ እንደሚታየው እያንዳንዱ ዘዴ የራሱ የራሱ ጥቅሞች እና ጉዳቶች አሉት.
ብዙ የቱቦኔት ሪተርተር አምራቾች በልዩ ሁኔታ ጥቅምዋቸው ምክንያት መግነጢሳዊ ተሸካሚዎችን "የመረጣቸውን ጥቅሞች" አድርገው ይጠቀማሉ. መግነጢሳዊ ባርኔቶች የቱቦኔት ቤትን ተለዋዋጭ አካላት የመለኪያ-ነጻ አሠራሮችን ያረጋግጣሉ, በማሽኑ ሕይወት ውስጥ የአሠራር ስራዎችን እና የጥገና ወጪዎችን በከፍተኛ ሁኔታ መቀነስ. እንዲሁም የተለያዩ ዘንግ እና ራዲያል ሸክሞችን እና የከፍተኛ ንገፊ ሁኔታዎችን ለመቋቋም የተነደፉ ናቸው. የእነሱ ከፍተኛ የመጀመሪያ ወጪዎች በብዙ ዝቅተኛ የህይወት ዑደት ወጪዎች ተካሂደዋል.
ዲናሞ ጀነሬተር የቱባን ማሽከርከር ኃይል ይወስዳል እናም የጌጣጌጥ ኤጀርሬተር ወይም የጄኔራልነር ጄኔሬተር ወይም ቋሚ የማግኔት ጀነር በመጠቀም ጠቃሚ የኤሌክትሮኒክ ኃይል ይለውጣል. የመነሻ ፍጥነት የዘፈቀደ ፍጥነት አላቸው, ስለዚህ ከፍተኛ የፍጥነት ተርባይኖች ትግበራዎች የመነጨውን ኤሌክትሪክ ለማቅረብ ተለዋዋጭ ድግግሞሽ (VFD) ፍላጎትን ለማገጣጠም የተቀየሰ ሊሆን ይችላል. እንደ ሌሎቹ እጅ ዘላቂ የማንኔት ጄኔኔሽን በቀጥታ ከሩቅ ጋር በቀጥታ ተካፋይ ሊሆኑ እና በተለዋዋጭ ድግግሞሽ ድራይቭ አማካይነት ወደ ፍርግርግ ማሰራጨት ይችላሉ. ጄኔሬተር በስርዓቱ ውስጥ በሚገኘው የ Shiff ኃይል ላይ የተመሠረተ ከፍተኛ ኃይልን ለማቅረብ የተቀየሰ ነው.
ማኅተሞች. ማኅተም የቱቦኔት ቤትን ስርዓት ዲዛይነር ዲዛይን የሚያከናውን ወሳኝ አካል ነው. ከፍተኛ ውጤታማነት ለማቆየት እና የአካባቢያዊ መመዘኛዎችን ለማቆየት ስርዓቶች ሊከሰቱ የሚችሉ የስራ ነዳጅ ነዳጅ ድግሶችን ለመከላከል ስርዓቶች የታተሙ መሆን አለባቸው. ቱርቦክተሮች ተለዋዋጭ ወይም የማይንቀሳቀሱ ማኅተሞች ሊገጥሙ ይችላሉ. እንደ LEABARITET SHATALS እና ደረቅ ጋዝ ማኅተሞች ያሉ ተለዋዋጭ ማኅተሞች በተለምዶ በቱባን ጎማ, ተሸካሚዎች እና በተቀረው ማሽን መካከል ማኅተም ያቅርቡ. ተለዋዋጭ ማኅተሞች ከጊዜ በኋላ ይለቀቃሉ እናም በትክክል መሥራታቸውን ለማረጋገጥ መደበኛ ጥገና እና ምርመራ ይጠይቃሉ. ሁሉም የሩብቦኔትስክስ አካላት በአንድ ነጠላ ቤቶች ውስጥ ሲኖሩ, ለጄነሬተር, መግነጢሳዊ ድራይቭ, ወይም አነሳፊዎችን ጨምሮ መኖሪያ ቤቱን ማንቀሳቀሳቸውን ለመጠበቅ ሊያገለግሉ ይችላሉ. እነዚህ የአየር ጠባይ ማኅተሞች ከጋዝ መፍሰስ ጋር ዘላቂ መከላከያ ይሰጣሉ እና ጥገና ወይም ጥገና አያስፈልገውም.
ከሂደቱ አንፃር, ሰፋሪ ለመጫን ዋነኛው መስፈርት የከፍተኛ ግፊት (የማይበላሽ ያልሆነ) ጋዝ የመሳሪያዎቹን መደበኛ ሥራ ለማቆየት በቂ ግፊት እና አጠቃቀምን ለማቅረብ ነው. የአሠራር መለኪያዎች ደህንነቱ በተጠበቀ እና ቀልጣፋ ደረጃ ተጠብቀዋል.
በተግባሩ ውስጥ ከሚቀነስበት ሁኔታ አንፃር, መስፋፊያው, ስሮትሉ ቫልቭ ተብሎ በመባልም የሚታወቅውን ቀልድ-ቶልን (jt) ቫልቭን ለመተካት ሊያገለግል ይችላል. የጄቲ ቫልቭ በአስኖሮክ ጎዳና የሚንቀሳቀሱበት እና ተፋሰስ የሚንቀሳቀሱበት የጋዜጣውን ክፍል በመንቀሳቀስ የጋዝ ኃይልን ለመቀየር እና ከጄቲ ቫልቭ ይልቅ ዝቅተኛ የውጪ ሙቀትን በማዘጋጀት የጋዝ ሀይል ይለውጣል. ግቡ የጋዝ ሙቀት ለመቀነስ በሚሆንበት በደላይ ሂደቶች ውስጥ ጠቃሚ ነው.
በውጭ መውጫው የጋዝ ሙቀት ላይ ዝቅተኛ ገደብ ካለ (ለምሳሌ, የጋዝ የሙቀት መጠን ከቅዝቃዜ በላይ, ከድርጅት ወይም አነስተኛ የንድፍ ዲዛይን የሙቀት መጠን (ለምሳሌ አንድ ማሞቂያ መጨመር አለበት. የጋዝ ሙቀቱን ይቆጣጠሩ. የቅድመ ወሬው ከመሰቃጨርቅ በላይ በሚገኝበት ጊዜ, ከምግቡ ጋዝ የተወሰደ የኃይል ማፋጠን በአፋጣኝ ውስጥም ተፋሰስ ሆኖ ተገኝቷል. የፍጥነት የሙቀት ቁጥጥር በሚደረግበት በተወሰኑ ውቅሮች ውስጥ, ፈጣን መቆጣጠሪያን ለማቅረብ ከተስፋፋው በኋላ ሁለተኛ የመጫወቻ ክፍል ሊጫን ይችላል.
በምስል ውስጥ ምስል 3 jt ቫልቭን ለመተካት የሚያገለግል የቅድመ ወሬ አጠቃላይ ጀነሬተር አጠቃላይ ጀነሬተር ቀለል ያለ ንድፍ ያሳያል.
በሌላ የሂደት ውቅሮች ውስጥ, በአስቴሩ ውስጥ የተመለሰው ኃይል በቀጥታ ወደ መከለያው ሊተላለፍ ይችላል. እነዚህ ማሽኖች, አንዳንድ ጊዜ "አዛ ders ች ተብለው ይጠራሉ, ይህም ብዙውን ጊዜ በአንድ ወይም ከዚያ በላይ በሆኑ ደረጃዎች የተገናኙ የማስፋፊያ እና የመጨመር ደረጃዎች ይኖራሉ, ይህም በሁለቱ ደረጃዎች መካከል ያለውን የፍጥነት ልዩነት ለመቆጣጠር የአሻንጉሊት ሳጥንን ሊያካትት ይችላል. እንዲሁም ለተጨናነቀ መንግስት የበለጠ ኃይል ለመስጠት ተጨማሪ ሞተር ሊያካትት ይችላል.
ከዚህ በታች የተወሰኑ ስርዓቱን ትክክለኛ ሥራ እና መረጋጋት የሚያረጋግጡባቸው አንዳንድ አስፈላጊ አካላት ናቸው.
ቫልቭ ቫልቭ ወይም ግፊት መቀነስ. የ TAPPASE VAEVE ቱርቫል ሥራው ስሠራ (ለምሳሌ, ለአደጋ ጊዜ) ሲቀንስ ቀዶ ጥገናን እንዲቀጥል ያስችለታል.
የአደጋ ጊዜ መዘጋት ቫልቭ (ኢ.ዲ.). የ ESD ቫል ves ች ሜካኒካዊ ጉዳትን ለማስቀረት በድንገተኛ ጊዜ ውስጥ የጋዝ ፍሰት ለማገድ ያገለግላሉ.
መሣሪያዎች እና ቁጥጥሮች. አስፈላጊ ተለዋዋጮች የመቆጣጠር እና የውጪ መውረጃ ግፊት, የፍሰት መጠን, የማዞሪያ ፍጥነት እና የኃይል ውፅዓት ያካትታሉ.
ከመጠን በላይ ፍጥነትን ማሽከርከር. መሣሪያው ወደ ቱቦው ፍሰቱን ያቋርጣል, የመርከቧ ኙስፋይ እንዲዘገይ በማድረግ መሣሪያዎቹን ከልክ ያለፈ ፍጥነቶች መሳሪያውን ከልክ ያለፈ ፍጥነቶች በመፍጠር መሣሪያዎቹን ከልክ ያለፈ የፍጥነት ሁኔታ መሳሪያዎችን እየጠበቁ ነው.
የግፊት ደህንነት ቫልቭ (ፒ.). Psvs ብዙውን ጊዜ ቧንቧዎችን እና ዝቅተኛ የግፊት መሳሪያዎችን ለመከላከል ከተከፈለ በኋላ ከተከፈለ በኋላ ተጭነዋል. PSV PSV የተነደፈ በጣም ከባድ የሆኑትን የተያዙትን ቅጂዎች ለመቋቋም የተነደፈ, በተለምዶ የመክፈቻው ቫልቫል ውድቀትን ለመክፈት ያጠቃልላል. አንድ ተፋሰስ ወደ ነባር ግፊት ቅነሳ ጣቢያ ከተጨመረ የሂደቱ ዲዛይን ቡድኑ አሁን ያለው PSV በቂ ጥበቃ እንደሚሰጥ መወሰን አለበት.
ማሞቂያ ማሞቂያዎች በቱርባን ውስጥ በሚያልፉበት የጋዝ የሙቀት መጠን ለማካካስ ይካሄዳል, ስለዚህ ጋዙ መቅረጹ አለበት. ዋና ተግባሩ ከትንሽ ዋጋ በላይ የሚወጣውን የጋዝ የሙቀት መጠን ለማቆየት የጋዝ የጋዝ ፍሰት ሙቀት መጨመር ነው. የሙቀት መጠንን የማድረግ ጥቅም ሌላው ጥቅም የኃይል ማመንጫ ውጨትን ከፍ ማድረግን እንዲሁም የመሳሪያ ጎጆዎችን በብዛት ሊጎዳ የሚችል መከላከል, መቆናትን ወይም ሃይድሎችን መከላከል ነው. የሙቀት መለዋወጫዎችን የያዙ (በስእል 3 እንደሚታየው) በጨረታ ስርዓቶች ውስጥ የጋዝ ሙቀቱ ብዙውን ጊዜ የሚቆጣጠረው ከፋይተሩ ውስጥ ወደ ፕሪቲተር ፍሰት በመቆጣጠር ነው. በአንዳንድ ዲዛይኖች ውስጥ ከሙቀት ልውውጥ ይልቅ የእሳት ነበልባል ማሞቂያ ወይም የኤሌክትሪክ ማሞቂያ ሊያገለግል ይችላል. ማሞቂያዎች ቀድሞውኑ ባለው የጄቲ ቫልቭ ጣቢያ ውስጥ ሊኖር ይችላል, እና ሰፋ ያለ ማሞቂያዎችን ማከል ላይሆን ይችላል, ግን ፈሳሽ ፈሳሽ ፍሰት መጨመር.
የዘይት እና የታተሙ የጋዝ ስርዓቶች. ከላይ እንደተጠቀሰው ማስፋያው የተለያዩ የማኅበሮች ዲዛይኖች ሊጠቀሙበት ይችላሉ, ይህም ቅባቶች እና የመታተም ጋዞች ሊፈልጉ ይችላሉ. የሚተገበረው ዘይት ከሂደቱ ጋዞች ጋር በተያያዘ ከፍተኛ ጥራት ያለው እና ንፁህ መሆን አለበት, እና የነዳጅ Voicocoation ደረጃ በተፈለገው የሽምግልና ክልል ውስጥ መቆየት አለበት. የታሸጉ የጋዝ ስርዓቶች ብዙውን ጊዜ ከመሸገቢያው ሳጥን ውስጥ ከመፋፋት ሳጥኑ እንዳይገባ ለመከላከል ብዙውን ጊዜ የዘይት ቅባትን መሳሪያ ያዘጋጃሉ. በሃይድሮካርቦን ኢንዱስትሪ ኢንዱስትሪ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ ልዩ መተግበሪያዎች, ሉብ ዘይት እና ማኅተም የጋዝ ስርዓቶች በተናጠል ለተማሪ 617 (5) የተወሰኑ ዝርዝሮች የተዘጋጁ ናቸው.
ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ድራይቭ (VFD). ጄኔሬተር ሲነካው, ከፒ.ሲ.ኤል ድግግሞሽ ጋር ለማዛመድ ተለዋጭ የአሁኑን (ac) ምልክትን ለማስተካከል በተለምዶ ይከናወናል. በተለምዶ, በተለዋዋጭ ድግግሞሽ ድራይቭ ድግግሞሽ ድራይቭ ድግግሞሽ ድግግሞሽ ድግግሞሽ ድግግሞሽ ድግግሞሽዎች ላይ የተመሰረቱ ዲዛይኖች የ Agarboxess ወይም ሌሎች ሜካኒካል አካላትን ከሚጠቀሙ ዲዛይኖች ከፍተኛ ውጤታማነት አላቸው. በ VFD ላይ የተመሠረተ ስርዓቶች እንዲሁ በሚያስደስት ዘንግ ፍጥነት ለውጦች ውስጥ ለውጦች ሊያስከትሉ የሚችሉ አጠቃላይ የስራ ለውጦችን ማስተናገድ ይችላል.
መተላለፍ። አንዳንድ የአስተዳደሩ ዲዛይኖች የመሰሚያው ፍጥነት ወደ ጄነሬተር ፍጥነት ፍጥነት ለመቀነስ የአሻንጉሊት ሳጥን ይጠቀማሉ. የአርጓር ሳጥን የመጠቀም ወጪ ዝቅተኛ አጠቃላይ ውጤታማነት እና ዝቅተኛ የኃይል ውፅዓት ነው.
የሂደቱ መሐንዲስ ለተስፋፊነት ጥያቄ (RFQ) ጥያቄ ሲያዘጋጁ በመጀመሪያ የሚከተሉትን መረጃዎች ጨምሮ የአሠራር ሁኔታዎችን መወሰን አለበት.
ሜካኒካል ኢንጂነሮች ብዙውን ጊዜ ከሌሎች የኢንጂነሪንግ ሥነ-ምግባር ትምህርቶች በመጠቀም መረጃዎችን እና መግለጫዎችን ያጠናቅቃሉ. እነዚህ ግብዓቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-
መግለጫዎቹ በአምራቹ የቀረበለትን የጨረታ ሂደት አካል እና የአቅርቦት ወሰን እንዲሁም በፕሮጀክቱ እንደሚያስፈልጉ የሰነዶች እና የስዕሎች ዝርዝር ማካተት አለባቸው.
እንደ የጨረታ አሠራሩ አካል በአምራቹ የተሰጠው ቴክኒካዊ መረጃ በጥቅሉ የሚከተሉትን አካላት ማካተት አለበት-
የቀረበው ሀሳብ ከዋና ዋና መግለጫዎች የሚለያይ ከሆነ አምራቹ እንዲሁ የመረበሽ ዝርዝር እና የመሳሪያዎቹ ምክንያቶች ማቅረብ አለበት.
አንዴ ሀሳብ ከተቀበለ በኋላ የፕሮጀክቱ ልማት ቡድን ለተስማማነት የተዳከመ ጥያቄን መገምገም እና ልዩነቶች በቴክኒካዊ ተገቢ መሆናቸውን እንዲወስኑ መጠየቅ አለበት.
ሌሎች ሀሳቦችን ሲገመግሙ ከግምት ውስጥ ለማስገባት ሌሎች ቴክኒካዊ ጉዳዮች-
በመጨረሻም, የኢኮኖሚ ትንታኔ መከናወን አለበት. የተለያዩ አማራጮች የተለያዩ የመጀመሪያዎቹ የመጀመሪያ ወጪዎች ሊያስከትሉ ይችላሉ, የፕሮጀክቱን የረጅም-ጊዜ ኢኮኖሚክስ ለማነፃፀር እና ኢን investment ስትሜንት ጋር ለመመለስ የገንዘብ ፍሰት ወይም የህይወት ዑደት ወጪ ትንተና እንዲካሄድ ይመከራል. ለምሳሌ, ከፍ ያለ የመጀመሪያ ኢንቨስትመንት ምርታማነትን በማብቃት ወይም በመጨመሩ የጥገና መስፈርቶች በከፍተኛ ሁኔታ ተካሂዶ ሊሆን ይችላል. በእንደዚህ አይነቱ ትንተና ላይ መመሪያዎችን ለማግኘት "ማጣቀሻዎች" ን ይመልከቱ. 4.
ሁሉም የቱቦተርክስ-ጀነሬተር ማመልከቻዎች በአንድ የተወሰነ መተግበሪያ ውስጥ ሊገመት የሚችል አጠቃላይ ኃይልን ለመወሰን የመጀመሪያ አጠቃላይ አቅም የሚያስችል የኃይል ኃይል ስሌት ያስፈልጋቸዋል. ለሩክቦክስ ጀነራል ጄኔሬተር, የኃይል አቅም እንደ ISRoicrociople (የማያቋርጥ ውጊያ) ሂደት ይሰላል. ይህ አለመመጣጠን ያለአግባብ የማይመለስ የአድያቲክቲክ ሂደትን ከግምት ውስጥ ለማስገባት በጣም ጥሩ የቴርሞዳይኒካዊ ሁኔታ ነው, ግን ትክክለኛውን የኃይል አቅም የመገመት ትክክለኛ ሂደት ነው.
ISToictic አቅም ኤሌክትሪክ (IPP) ልዩውን የደመቀ ክፍያ ልዩነቶችን በመበታተሻው እና በቱቦኔት ውስጥ ባለው የውሸት ፍሰት መጠን በማባዛት ላይ ይሰላል. ይህ ጉልበት አቅም እንደ ISROROICE ብዛት (ስሌት (1) ይገለጻል.
IPP = (ሃንታሌት - ኤች (አይ, ኢ)) × ṁ x ŋ (1)
H (I, ኢ) የተለወጠ ልዩ አበል (ፕሮፌሰር) የሙቀት መጠን ከግምት ውስጥ በማስገባት የተለወጠ ቋሚ ነው እና ṁ የጅምላ ፍሰት መጠን ነው.
ምንም እንኳን ኢዮግራፊያዊ አቅም ጉልበት ሊያስከትል የሚችል ኃይልን ለመገመት ሊያገለግል ይችላል, ሁሉም እውነተኛ ስርዓቶች ግጭት, ሙቀትን እና ሌሎች አሽነታ የኃይል ኪሳራዎችን ያካትታሉ. ስለሆነም ትክክለኛውን የኃይል አቅም ሲያስብ የሚከተለው ተጨማሪ የግቤት ውሂብ ግቤት ውስጥ መወሰድ አለበት: -
በአብዛኛዎቹ የ Turboxpander መተግበሪያዎች ውስጥ, የሙቀት መጠኑ ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው የፓይፕ ቅዝቃዜ ያሉ የማይፈለጉ ችግሮችን ለመከላከል በትንሹ የተገደበ ነው. የተፈጥሮ ጋዝ የሚፈስሱበት, ሃይድሬትስ ሁል ጊዜ የሚቀርቡበት ሲሆን የውስጠኛው ሙቀት ከ 0 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ በታች የሚወድቅ ከሆነ በውስጥ እና በውጭ የሚሆን ነው. የበረዶ ፍሰት ፍሰት ማገድ ያስከትላል እና በመጨረሻም ስርዓቱን ለማጉደል ስርዓቱን ይዘጋል. ስለዚህ, የበለጠ ተጨባጭ ኃይለኛ የኃይል ሁኔታን ለማስላት "የተፈለገው" መውጫ ሙቀት ጥቅም ላይ ይውላል. ሆኖም, እንደ ሃይድሮጂን ላሉት ጋዞዎች በጣም ዝቅተኛ ነው ምክንያቱም ሀይድሮጂን ከሐሰት የሙቀት መጠን (-253 ° ሴ ድረስ) እስኪደርስ ድረስ ከጋዝ ወደ ፈሳሽ አይለወጥም. የተተዳደረውን አከባቢ ለማስላት ይህንን የሚፈለገውን የፍጥነት ሙቀት ይጠቀሙ.
የቱቦክተርተር ስርዓት ውጤታማነትም ከግምት ውስጥ መግባት አለበት. ጥቅም ላይ የዋለው ቴክኖሎጂው ላይ በመመርኮዝ የስርዓት ውጤታማነት በከፍተኛ ሁኔታ ሊለያይ ይችላል. ለምሳሌ, ከቱርባን የመርከብ ኃይልን የሚሸፍን ማርሽን የሚጠቀም የቱርቦርሽን ኃይልን የሚጠቀም የቱርአርነር የመርከቧ መሳሪያን የሚጠቀም የቱርአርነር ከቱሪስትሩ ወደ ጄነሬተር በቀጥታ ድራይቭ ከሚጠቀም ስርዓት የበለጠ የመጥፋት ኪሳራዎችን ያገኛል. የ Turboxpander ስርዓት አጠቃላይ ውጤታማነት እንደ መቶኛ ሆኖ ይገለጻል እናም የቱቦን ቤክፕተርን ትክክለኛውን የኃይል አቅም ሲገምቱ ግምት ውስጥ ይገባል. ትክክለኛው የኃይል አቅም (PP) እንደሚከተለው ይሰላል
PP = (ሃንሌት - ሄክታር) × ṁ x ṅ (2)
የተፈጥሮ ጋዝ ግፊት እፎይታን በተመለከተ እንመልከት. ኤቢሲ ከዋናው ቧንቧዎች የተፈጥሮ ጋዝ የተፈጥሮ ጋዝ የሚያስተላልፍ የግፊት መቀነስ ጣቢያ ይይዛል እናም ለአካባቢያዊ ማዘጋጃ ቤቶች ያሰራጫል. በዚህ ጣቢያ የጋዝ ፎቅ ግፊት 40 አሞሌ ነው እና የውድቀሩ ግፊት 8 አሞሌ ነው. የ Enipine ቅዝቃዜን ለመከላከል ጋዙን የሚቀጣው የቅድመ ወጭ የጋዝ ሙቀት መጠን 35 ° ሴ ነው. ስለዚህ ከ 0 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በታች እንዳይወድቅ የውሻው ጋዝ ሙቀቱ መቆጣጠር አለበት. በዚህ ምሳሌ የደህንነት ሁኔታን ለመጨመር ከ 5 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ሴን እንጠቀማለን. የተለመደው የመድኃኒት ፍሰት መጠን 50,000 NM3 / H. የኃይል አቅሙን ለማስላት, ሁሉም ጋዝ በቱርቦ ውስጥ ይፈስሳል እና ከፍተኛው የኃይል ውፅዓት ያስሰላል. የሚከተለውን ስሌት በመጠቀም አጠቃላይ የኃይል ውፅዓት ሊከሰት እንደሚችል ይገምቱ-
የልጥፍ ጊዜ-ግንቦት 25-2024